5月17日，Wumengshan桥进行了静态负载测试（无人机照片）。同一天，由Guizhou Highway Group建造的Naqing高速公路上的Wumengshan桥开始进行静态装载测试。 12辆装满沙子和砾石骑行的大型卡车以整洁的方式进行固定位置，以进行对称和怪异的检查，以评估压力性能和实际带桥梁容量，从而为接收桥梁接收提供了科学基础。 Wumengshan Bridge是向金隆高速公路的主要Nayad控制项目。主桥覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社的照片记者陶洛（Tao Liang Page）于5月17日在5月17日进行，Wumengshan Bridge进行了静态负载测试。同一天，由Guizhou Highway Group建造的Naqing高速公路上的Wumengsha Bridgen开始进行静态装载测试。 12辆装满沙子和碎石的大型卡车以整洁的方式以对称和ECC的方式固定位置评估压力性能和实际携带桥梁容量的内在检查，为接收桥梁接收提供了科学基础。 Wumengshan Bridge是向金隆高速公路的主要Nayad控制项目。主桥覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社的照片记者陶洛（Tao Liang Page）于5月17日在5月17日进行，Wumengshan Bridge进行了静态负载测试。同一天，由Guizhou Highway Group建造的Naqing高速公路上的Wumengshan桥开始进行静态装载测试。 12个大型Trak充满了沙子和碎石，以整洁的方式以固定的方式进行对称和怪异的检查，以评估压力性能和实际带桥梁的能力，从而为接收桥梁提供了科学的基础。 Wumengshan Bridge是向金隆高速公路的主要Nayad控制项目。主桥覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社新闻时代的照片NCY记者Tao Liang Pagebreak在5月17日，Wumengshan Bridge进行了静态负载测试。同一天，由Guizhou Highway Group建造的Naqing高速公路上的Wumengshan桥开始进行静态装载测试。 12辆装满沙子和砾石骑行的大型卡车以整洁的方式以对称和怪异的检查评估压力性能和实际带桥梁的能力，为接收桥梁提供了科学基础。 Wumengshan Bridge是向金隆高速公路的主要Nayad控制项目。主桥覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社的照片记者陶洛（Tao Liang Page）于5月17日在5月17日进行，Wumengshan Bridge进行了静态负载测试。同一天，由Guizhou Highway Group建造的Naqing高速公路上的Wumengshan桥开始进行静态装载测试。 12辆装满沙子和砾石骑行的大型卡车以整洁的方式以固定位置进行对称重视和怪异的检查，以检查压力性能和实际带桥梁的能力，从而提供了科学的基础，以使桥梁接收到桥梁。 Wumengshan Bridge是向金隆高速公路的主要Nayad控制项目。主桥覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社的照片记者陶洛（Tao Liang Page）于5月17日在5月17日进行，Wumengshan Bridge进行了静态负载测试。 Sa parehong araw, ang Wumengshan Bridge sa Naqing Expressway, na itinayo ng Guizhou Highway Group, ay nagsimulang magsagawa ng mga static na pagsubok sa pag -load, at 12 malalaking trak na puno ng buhangin at graba ang nagtulak sa isang maayos na maayosAng posisyon ay simetriko at sira -Sira Upang Masubukan Ang Pagganap ng na kapasidad ng tindig ng istraktura ng tindig ng Tulay，na nagbibigay ng isang pang -pang -agham na batayan batayan para para para sa pagtanggap接收桥梁。 Wumengshan Bridge是Qinglong E的主要Nayad控制项目Xpressway。主诗中覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社记者记者Tao Liang Page于5月17日，工作人员收集了Wumengshan桥上的检查数据。同一天，由Guizhou Highway Group建造的Naqing高速公路上的Wumengshan桥开始进行静态装载测试。 12辆装满沙子和砾石骑行的大型卡车以整洁的方式进行固定位置，以进行对称和怪异的检查，以评估压力性能和实际带桥梁容量，从而为接收桥梁接收提供了科学基础。 Wumengshan Bridge是向金隆高速公路的主要Nayad控制项目。主桥覆盖270米，设计的速度为每小时100公里。新华社的照片记者陶梁