
6月10日,在肯尼亚首都内罗毕,铁路工作人员参加了肯尼亚标准安全行动八周年。标准肯尼亚铁路安全行动八周年在肯尼亚首都内罗毕举行。肯尼亚标准轨距铁路,由中国路和桥梁工程有限公司设计和建造,一直是自肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目包括蒙巴萨铁路和内马尔铁路的整个第一阶段,总长度为592公里。这是一条国际行李箱铁路,采用了中国标准,中国技术,中国管理,中国设备建设以及中国的运营和维护。据了解,直到2025年5月31日,肯尼亚标准铁路铁路开放,总共带来了153.42万乘客和403.96亿吨的运输。新华社记者李Yahui,照片销售这是八周年肯尼亚标准铁路的安全行动,于6月10日在肯尼亚首都内罗毕进行。标准肯尼亚铁路安全行动八周年在肯尼亚首都内罗毕举行。肯尼亚标准轨距铁路,由中国路和桥梁工程有限公司设计和建造,一直是自肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目包括蒙巴萨铁路和内马尔铁路的整个第一阶段,总长度为592公里。这是一条国际行李箱铁路,采用了中国标准,中国技术,中国管理,中国设备建设以及中国的运营和维护。据了解,直到2025年5月31日,肯尼亚标准铁路铁路开放,总共带来了15.342人的Milepassengers和403.96亿吨的货物。新华社记者李Yahui Pagebreak于6月10日摄影,内罗毕大学孔子学院的学生E演唱了肯尼亚标准安全行动八周年。标准肯尼亚铁路安全行动八周年在肯尼亚首都内罗毕举行。肯尼亚标准轨距铁路,由中国路和桥梁工程有限公司设计和建造,一直是自肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目包括蒙巴萨铁路和内马尔铁路的整个第一阶段,总长度为592公里。这是一条国际行李箱铁路,采用了中国标准,中国技术,中国管理,中国设备建设以及中国的运营和维护。据了解,到2025年5月31日,肯尼亚标准铁路铁路开放,总共载有153.42亿乘客和403.96亿吨的货物。新华社记者王·古森(Wang Guansen)拍了一张Pagsabreak的照片。这是肯尼亚标准铁路安全运营八周年离子于6月10日在肯尼亚首都内罗毕带走。标准肯尼亚铁路安全行动八周年在肯尼亚首都内罗毕举行。肯尼亚标准轨距铁路,由中国路和桥梁工程有限公司设计和建造,一直是自肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目包括蒙巴萨铁路和内玛铁路的第一阶段,总长度为592公里。它是一个使用中国标准,中国技术,中国管理,中国设备建设以及运营和法质维护的国家。内部树干铁路。据了解,直到2025年5月31日,肯尼亚标准铁路铁路开放,总共带来了153.42万乘客和403.96亿吨的货物。新华社的照片记者李Yahui Pagebreak于6月10日在肯尼亚首都内罗毕,一名妇女在SA八周年前拍照肯尼亚平均铁路的FETY运营。标准肯尼亚铁路安全行动八周年在肯尼亚首都内罗毕举行。肯尼亚标准轨距铁路,由中国路和桥梁工程有限公司设计和建造,一直是自肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目包括蒙巴萨铁路和内马尔铁路的整个第一阶段,总长度为592公里。这是一个国际铁路行李箱,采用了塞基宁标准,中国技术,中国管理,中国设备建设以及中国的运营和维护。据了解,直到2025年5月31日,肯尼亚标准铁路铁路开放,总共带来了153.42万乘客和403.96亿吨的货物。新华社记者王王·古森(Wang Guansen Page)于6月10日在肯尼亚首都内罗毕,年轻舞者在安全操作八周年纪念日跳舞普通肯尼亚铁路的景色。标准肯尼亚铁路安全行动八周年在肯尼亚首都内罗毕举行。肯尼亚标准轨距铁路,由中国路和桥梁工程有限公司设计和建造,一直是自肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目包括蒙巴萨铁路和内马尔铁路的整个第一阶段,总长度为592公里。这是一条国际行李箱铁路,采用了中国标准,中国技术,中国管理,中国设备建设以及中国的运营和维护。据了解,直到2025年5月31日,肯尼亚标准铁路铁路开放,总共带来了153.42万乘客和403.96亿吨的货物。新华社记者王王·古森(Wang Guansen)摄